Сега, имам едно малко спросване тука... Тъй като има една камара умни хорица, искам да питам как според вас да уредя следния казус: ЕТ /регистриран по ЗДДС/ има автомобил, не е лек по смисъла на ЗДДС. През м Септември счетоводно се амортизират напълно, и би следвало да се отпишат от САПл и ДАПл. Към настоящия момент все още не са. Въпросът е, че собственикът иска да и продаде, и да не плаща ДДС. Мисля си за брак на ДМА и да се позова на чл 84 ал 3 т4. Но ето тук се чудя, ако го бракувам "счетоводно", дали задължително трябва да мине и през КАТ, тази история... Щото автомобилите са си в движение, и собственика иска де си ги продаде в качеството си на физическо лице, а не през ЕТ.то. Надявам се да разрешим практически проблема, а не теоритически.

Посъветвай чорбаджията да задържи до края на годината. След това нов режим нов късмет

"През м Септември счетоводно се амортизират напълно, и би следвало да се отпишат от САПл и ДАПл"

За половината от това не съм съгласна. За другото, май вече ти отговорих някъде в друг форум. Бракуваш и връщаш номерата в КАТ задължително.

Редактирано от автора, 14.11.2006 14:07

сигурно се амотризират и данъчно...

на мен пък ми е интересно - къде счетоводния брак изисква връщането на номерата в КАТ...???

отделно самото "отписване" - значи ли, задължително бракуване... или ще се завъртим пак в един готин въпрос... нямаме АКТИВ... ама той е наличен))))

Аз в тоя кръг за активи налични или не, няма да се въртя
За брак на автомобил, операцията според мен поне що се касае до МПС не е само счетоводна.

От сайта на КАТ
НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА БРАКУВАНЕ НА МПС
1. Заявление за регистрация/ за фирми с печат на фирмата/
2. Протокол за брак
3. Регистрационните табели на МПС
4. Регистрационното свидетелство на автомобила
5. Личен паспорт на собственика или упълномощеното лице с нотариално заверено пълномощно /за фирми:пълномощно с печат и изх. №, копие от “Булстат” /
6. Собственика декларира писмено какво е състоянието на автомобила и къде се намира.

Всичко това ме води на мисълта, че не можеш да си бракуваш счетоводно автомобила и да продължиш да си го караш.

аз не искам да си го карам - може да си го продам (каквато най вероятно е целта на занятието)...

КАТ иска документи за брак - за пред него си... документите за брак за пред данъчните за каквото и да било - май са комисия и протокол с решение... не пише КАТ... може би имаше нещо за Булгарконтрола... но КАТ в счетоводния брак не си спомням да съм виждал

ЗДДС (3) Данъкът по ал. 1 не се начислява при:
1. липси и брак, причинени от непреодолима сила;
2. липси, произтичащи от промяна на физико-химичните свойства в нормални размери, съответстващи на установените норми за пределни размери на естествените фири, и липси на стоково-материални ценности при тяхното съхранение и транспортиране съгласно утвърдените стандарти, нормали и други нормативни актове;
3. технологичен брак в допустимите норми, определени на базата на действащите държавни стандарти, отраслови и заводски нормали и с технологичната документация за съответното производство или дейност;
4. (доп. - ДВ, бр. 111 от 1999 г., в сила от 1.01.2000 г., изм. - ДВ, бр. 102 от 2000 г., в сила от 1.01.2001 г.) брак на дълготрайни материални активи по смисъла на Закона за счетоводството, когато балансовата им стойност е по-ниска от 10 на сто от отчетната им стойност.
....................
Акцент на ал.3 т.4 ---> по смисъла на .......... и бал. стойност......., нищо общо с КАТ.

мордок - точно такава ми беше идеята )))

Спомних си за Булгарконтрола че участваше при брак на стоково-материални ценности при щети причинени от бедствия а за Протокола с комисия той просто си е задължителен - ДА СПОДЕЛЯМ ИДЕЯТА

Продължавам да съм несъгласна, но пусто нещо в момента ми се губи нормативната обосновка. Наблегни на т.4...ДЪЛГОТРАЙНИ МАТЕРИАЛНИ АКТИВИ по смисъла на ЗСч., Защото в последният бракуването като термин изобщо не е засегнат.

ЗДДС -- Корекции при брак и липси
Чл. 82 е това по горе ...... ти от къде четеш?

Чета аз където трябва.
"Спорът" ни с lansky не е за данъка, а за това, че при брак на автомобил номерата се връщат в КАТ според мен. Т.е. ти можеш да го продадеш, но като бракуван! В последствие новият собственик да ходи да си го регистрира, ако може.

xAlbi интересно ми е с какво си несъгласна, щото нали "нефизическото" изхабяване на актива не значи непременно физическа негодност.

да връщат се, считам че в конкретния случай просто това не е задължително.

Защо не е задължително връщането на номерата при брак на автомобила? Ето това искам да си изясня, защото ако съм в грешка просто да се поправя