с извинение към клиентите ми, които са в този бизнес, но...

http://eu-taxi.hit.bg/

Абсолютно съм съгласен!!!

Тези взеха да прекаляват!!! Ето една извадка:

Следващата среща на таксиджиите бе в Министерството на финансите. Оттам са дали обещание нормативно признатите разходи за таксиметровите шофьори, които се облагат по Закона за облагане на доходите на физическите лица, да бъдат увеличени над 50 %. Това може да стане от 1 януари 2008 година. В края на всеки месец шофьорите, които се облагат по Закона за облагане на доходите на физическите лица представят фискален бон с всички разходи за месеца. Приспадат им се нормативно признатите разходи и плащат данък върху останалата сума. Заместник-министърът на финансите Георги Кадиев посочи, че другата дискутирана тема днес е била затова дали да се върне патентният данък или да се запази въведеното през тази година корпоративно подоходно облагане.
Самите таксиметрови шофьори нямат единна позиция кой от двата вида данък е по-изгоден за тях.
Георги Кадиев посочи, че твърдата позиция на Министерството на финансите е, че трябва да се запази корпоративното подоходно облагане. Така с добро счетоводство таксиметровите шофьори можело да плащат по-малко пари, отколкото с патентния данък.
Шофьорите обаче признаха, че не разбират нищо от счетоводство и заради това новият данък ги затруднявал.
Срещата между представители на Министерството на финансите и таксиметровите шофьори ще продължат до формирането на единна позиция кой от двата вида данък искат таксиметровите шофьори.
“Въведеният от тази година корпоративен данък е три пъти по-тежък за таксиметровите шофьори от плащания досега патентен данък”, заяви Александър Асенов, представител на таксиметровите шофьори.
Асенов обясни, че до миналата година шофьорите са плащали патентен данък от порядъка на 650 лева. Асенов отрече таксиметровите шофьори да използват смъртта на своя колега, за да си осигурят данъчни облекчения.
Той посочи, че тези искания са били формулирани много по-рано на базата на консултации с експерти, които са им обяснили кое е изгодно за тях.
Народното събрание обаче има крайната дума за това дали да бъде върнат патентния данък, или да се запази корпоративното подоходно облагане.
Всички промени могат да влязат в сила не по-рано от първи януари 2008 година.
На днешната среща с министъра на финансите присъстваха представители на пет от най-големите таксиметрови компании в София.

http://www.focus-news.net/?id=n646913&ch­ain=1

ЗА

http:/http://dzver.com/razni/notaxi.jpg/­

"Така с добро счетоводство таксиметровите шофьори можело да плащат по-малко пари, отколкото с патентния данък." Доброто счетоводство ще им е бонус ли?

да - това за счетоводството беше първото което и на мен ми се наби на очи... отделно - звучи по начин "добрите счетоводители ще ги спасят от данъци"

Аз съм счетоводител и мъж ми има 2 таксита.
В час съм с всички подробности в таксиметровия бизнес.
Във фирмата към която е мъжа ми, оборотите, които се навъртат на апарата са голями, защото машините са на лизинг и работят по 2-ма човека.
Не добър счетоводител, а само ПОКУПКАТА НА ВТОРИ КАСОВ АПАРАТ или ФИКТИВНИ ФАКТУРИ ЗА БЕНЗИН /а не както те имат разход на газ/ БИ ГИ СПАСИЛО ОТ ПЛАЩАНЕТО НА двукратен, а в някои случаи трикратния размер на досегашния патентен данък.
Какъв ще е резултата:
- вместо да изкарваме бизнеса на светло - зорлем искат да го върнат обратно на тъмно.
Да не говорим, че след плащането на :
- лизинг
- ЦДП
- масло;
- филтър;
- ГО;
- Каско;
- Гуми;
- прегледи - 2 пъти годишно
- разрешително от общината


.....
И КАКВО ЛИ ОЩЕ НЕ! За таксиметровия шофьор остават мизерни пари за съществуване. И какво излиза, работи по 12 часа за смешни пари и му режат гръкляна, като на яре за 15 лева.
Спирам до тук, че ако кажа още нещо няма да е в духа на добрия тон, който цари в този форум!

всеки работи за да печели!
цените на таксиметровия превоз са ниски и за това качеството на услугата е отвратително...
от друга страна - доходите ни и те са ниски и няма как да плащаме за таксита...
от трета - никаква регулация от страна на държавата/общината...
в нормалния свят таксиметровите шофьори са в дъното на таблицата с доходите, а цената на услугата не е ниска...това според мен им позволява да си докарват доходи нормални за тяхната професия и да си плащат без затруднения лизинги, консумативи, горива, масла и т.н.
но в същия нормален свят, ако решат да протестират по подобен начин, предполагам до един ще си изгубят разрешителните за работа...

а казаното за рязането на гърлата е пълна глупост, за която единствено мога да кажа, е че както таксиметрови шофьори, така и всички други граждани са застрашени от подобен род действия...

лично аз смятам, че трябва да се боикотират мизерните смрадливи и разбити таксита и то не само един ден, а целогодишно...
защото тези коли са заплаха за всички и шофьори и пешоходци
и в същото време да се ползват услугите на фирмите, които предлагат нормални коли, фирми който наказват шофьорите си за лошо отношение към клиентите, за неспазване на ЗДП и правилника за приложението му и т.н...

Редактирано от администратора, 15.02.2007 18:46